Fahrradbeleuchtung

1. Sehen und gesehen werden!
2. Dynamobeleuchtung
3. Batteriebeleuchtung
4. Stirnlampe
5. Helme mit Blinklichtern
6. Reflektoren
7. Ausnahmen
8. Reflexbänder
9. Weitere Tipps

Sehen und gesehen werden!

Ein überaus wichtiger und nützlicher Teil des Fahrrades ist die Beleuchtung des Rades und die Reflektoren. Wer nichts sieht, der wird auch nicht gesehen. Ihre Sicherheit steht bei Little John Bikes an erster Stelle! Und damit Sie mit dem Fahrrad sicher unterwegs sein können, hat auch der Gesetzgeber einige Vorkehrungen getroffen und in der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) auch die Fahrradbeleuchtung verpflichtend mit aufgenommen:

„Fahrräder müssen für den Betrieb des Scheinwerfers [weißes Licht] und der Schlussleuchte [rotes Licht] mit einer Lichtmaschine ausgerüstet sein, deren Nennleistung mindestens 3 W und deren Nennspannung 6 V beträgt.“ heißt es in Paragraph 67. Möglichkeiten, diese Vorschrift zu erfüllen, gibt es einige: Batteriebeleuchtung, Dynamos, Stirnlampen und viele mehr.

Um etwas Licht ins Dunkle zu bringen, erläutert Ihnen Little John Bikes die in der heutigen Zeit gängigsten Varianten mit Ihren Vor- und Nachteilen.

Dynamobeleuchtung

Das klassische Fahrrad-Beleuchtungs-System ist die Dynamobeleuchtung. Fast jeder Fahrradfreund kennt die kleinen Seitendynamos am Hinterrad, welche mechanische Energie in elektrische umwandeln. Über eine Kabelverbindung gelangt die selbst erzeugte elektrische Energie dann zu den Front- und Rückleuchten.
Als effizientere Variante, also mit einer besseren Leistung, gelten die leichtlaufenden Nabendynamos. Diese sind in der Nabe des Vorderrades eingebaut und haben daher keine Reibungsverluste wie beim Seitendynamo. Dadurch sind diese wartungsfreien Dynamos auch bei schwierigen Wetterverhältnissen viel sicherer und verlässlicher.

Der klare Vorteil dieses Systems liegt in der Einfachheit: alles was für die Lichterzeugung benötigt wird, befindet sich bereits am Fahrrad. Zusätzliches Gepäck oder Ladegräte sowie Wechselbatterien benötigen Sie schlichtweg nicht.

Moderne Fahrräder sind bereits mit einem Standrücklicht ausgerüstet, welches selbst bei Stillstand des Rades, z.B. an einer roten Ampel, weiter leuchtet. Daher empfiehlt sich auch bei älteren Rädern ein zusätzliches (batteriebetriebenes) Standlicht, welches die perfekte Ergänzung zur Dynamobeleuchtung darstellt!

Batteriebeleuchtung

Eine andere Variante, sein Fahrrad für andere sichtbar zu machen (und auch selber etwas zu sehen), funktioniert batteriebetrieben. Kinderleicht zu befestigen und auch schnell wieder zu lösen besticht dieses System durch seine einfache Montage. Die Lampen wiegen wenig, passen in jede Tasche und sind immer dann zur Stelle, wenn Sie tatsächlich benötigt werden.

Und leistungsstark sind sie dazu! Ob Halogenscheinwerfer oder LED-Leuchten mit noch stärkerer Leuchtkraft bis zu 15 Lux - mit Hochleistungsbatterieleuchten können Sie selbst nachts den Wald erkunden… Aber aufgepasst: Eine zu starke Leuchtkraft ist für den deutschen Straßenverkehr nicht zugelassen!

Auch wenn die Batterien ab und an getauscht bzw. die Akkus neu geladen werden müssen, so bietet dieses System den Vorteil des durchgängig leuchtenden Rücklichtes. Beim Halten an einer Ampel werden Sie somit von den Autofahrern gesehen und verschwinden nicht in Dunkel der Nacht. Eine sichere Fahrt ist damit gewährleistet. Außerdem erhöht sich der Tretwiderstand nicht, was bei der Dynamobeleuchtung der Fall ist.


Unser Tipp: Sparen Sie bares Geld mit einem Komplettset! Dies beinhaltet meist Front- und Rückscheinwerfer, Akkus, Batterien und ein Ladegerät. Zum Beispiel das Sigma Sport Lighster.

Stirnlampe

Eine sinnvolle Ergänzung für den kompletten Durchblick sind Stirnlampen. Am Kopf befestigt, leuchtet diese grade dort den Weg aus, wo Sie hinschauen! Zudem werden Sie von anderen Verkehrsteilnehmern viel schneller wahrgenommen und kommen so noch sicherer an Ihr Ziel!

Übrigens, auch bei anderen Tätigkeiten kann diese Beleuchtungsart äußerst hilfreich sein. Immerhin haben Sie stets beide Hände frei und müssen keine Taschenlampe halten!

Helme mit Blinklichtern

Besondern praktisch sind Fahrradhelme mit integriertem blinkendem Rücklicht. So kann kein Gepäckstück die Lampe verdecken! Außerdem haben Sie auf diese Art und Weise immer auch gleich Ihr Licht dabei!

Reflektoren

Zusätzlich zur aktiven Beleuchtung schreibt die StVZO Reflektoren vor. Diese dürfen auch im Frontscheinwerfer oder in der Schlussleuchte integriert sein. Ein straßentaugliches Fahrrad benötigt mindestens

• einen weißen Reflektor vorn,
• einen roten Reflektor hinten (gekennzeichnete mit dem Buchstaben "Z"),
• je zwei gelbe Reflektoren an den Pedalen (vorn & hinten),
• mindestens zwei gelbe Reflektoren pro Rad in den Speichen befestiget oder als umlaufendes Reflektorenband am Reifen.

Der weiße und der rote Reflektor darf im Scheinwerfer bzw. in der Rückleuchte mit integriert sein. Weitere Reflektoren - gut verteilt über das Rad - dürfen natürlich auch befestigt werden. Beiwagen müssen ebenso mit Reflektoren ausgestattet sein.

Ausnahmen

Rennräder bis zu einem Gewicht von 11kg gelten Ausnahmeregelungen. Diese können Sie gerne in §67 der StVZO nachlesen.

Reflexbänder

Sehr hilfreich und äußerst beliebt sind die kostengünstigen Reflexbänder! Flexibel einsetzbar, z.B. vom Raffen von Hosenbeinen, werden Sie damit schnell gesehen!

Weitere Tipps

Als Voraussetzung für die Teilnahme am Straßenverkehr gilt eine ordnungsgemäße Beleuchtung. Das bedeutet, dass Sie diese auch immer - auch am Tag! - mitführen müssen. Ansonsten bringt Ihnen bei einer Kontrolle der beste Scheinwerfer nichts, wenn dieser zu Hause im Schrank liegt.

Achten Sie zudem darauf, das alle aktiven und die passiven Beleuchtselemente nicht durch Ihre Kleidung oder durch Gepäck verdeckt werden. Sie werden sonst von anderen Verkehrsteilnehmern nicht gut gesehen.

Zusätzlich empfiehlt Little John Bikes Fahrrad-Funktionsbekleidung mit eingearbeiteten Reflektorenstreifen. Diese gehören mittlerweile auch bei vielen Rucksäcken schon zur Grundausstattung dazu.

Alle Details zu den gesetzlichen Vorgaben in Deutschland können Sie gern in der StVZO ausführlich nachlesen!

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